REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE GASES DE EFEITO ESTUFA COM O EMPREGO DA LOGÍSTICA COLABORATIVA: UMA ANÁLISE A PARTIR DO TRANSPORTE DE SOJA NO ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL, BRAZIL

Autores/as

  • Davi Guimarães Soares Autor/a
  • Alba Miriam Monteiro Autor/a
  • José Francisco dos Reis Neto Autor/a
  • Ademir Kleber Morbeck de Oliveira Autor/a
  • Higo José Dalmagro Autor/a

DOI:

https://doi.org/10.6020/1wm6pf73

Palabras clave:

Sustentabilidade ambiental, Desafios e oportunidades, Prática sustentável, Redução das emissões, Contribuição ambiental

Resumen

O transporte contribui para um aumento da competitividade comercial, em contrapartida, necessita de ações para mitigar os impactos ambientais causados pela atividade, especialmente as emissões dos gases de efeito estudo (GEE). Diante disso, este artigo teve como objetivo avaliar a contribuição ambiental que a utilização da prática da logística colaborativa pode fornecer para o transporte
rodoviário da soja sul-mato-grossense para exportação. A metodologia baseou-se em uma pesquisa quali-quantitativa onde foram levantados os fluxos de exportação de soja e importação de fertilizantes, com origem no Estado de Mato Grosso do Sul (MS, Brasil) com destino aos portos de Santos, Paranaguá e São Francisco do Sul. Foram analisados dois cenários: o primeiro (cenário atual), levou em consideração que parte dos veículos retornam vazios para a origem e, o segundo (cenário ideal), onde 100% das viagens de volta retornariam com fertilizantes para o Mato Grosso do Sul, que seria o resultado da aplicação da logística colaborativa. Foram consideradas duas composições veiculares de carga (CVC) sendo a primeira com 7 eixos e a outra com 9 eixos. Os resultados mostraram a melhor eficiência dos conjuntos com 9 eixos que, além de necessitarem de 23,98% menos viagens, proporcionariam
uma taxa de consumo de combustível por tonelada transportada, em média, 13,45% menor para os trajetos de ida e volta carregado e de 10,69% quando retornam vazias. A análise da eficiência ambiental permitiu identificar que a logística colaborativa contribuiria para uma redução anual das emissões de 6.336.631,17 kgCO2 para os conjuntos com 7 eixos e de 5.978.283,74 kgCO2 para as composições
com 9 eixos. Com base nos resultados, é possível concluir que a logística colaborativa promoveria significativas contribuições para a redução das emissões de CO2, sendo uma importante pauta para ampliar a agenda de discussões do setor e no desenvolvimento de futuras pesquisas relacionadas ao tema.

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Referencias

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Publicado

2026-04-10

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Sección

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Cómo citar

REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE GASES DE EFEITO ESTUFA COM O EMPREGO DA LOGÍSTICA COLABORATIVA: UMA ANÁLISE A PARTIR DO TRANSPORTE DE SOJA NO ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL, BRAZIL. (2026). Interscienceplace, 21, 204-221. https://doi.org/10.6020/1wm6pf73

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